日本政府於 7 月 17 日公佈 2026 年版國土交通白書，強調道路橋梁、隧道、上下水道等基礎設施的老化，以及機場最大起降架次不如其他國家，可能成為經濟成長的瓶頸，因此呼籲強化基礎設施投資。

白書指出，基礎設施的整備曾支撐日本戰後經濟發展並創造就業機會。然而，自 1990 年代後期以來，投資額急劇下滑。目前全國長度 2 公尺以上的道路橋梁中，有約 42% 已使用超過 50 年，預計到 2040 年此比例將攀升至約 75%。這可能導致部分橋梁因通行限制或載重管制而功能下降。

此外，白書也比較了首都圈機場（羽田、成田）的起降架次與總旅客數，指出其不如美國紐約（3 座機場）及英國倫敦（6 座機場）。為確保國際競爭力，機場功能強化勢在必行。白書並提及德國於 2025 年設立了 5000 億歐元（約 90 兆日圓（約新台幣17.9兆元））的基金，主要用於道路老化對策及公共交通網路重組。報告結論認為，日本也需要加強基礎設施投資，以實現強勁的經濟發展。