本田日產簽署協定 2029 年起共同開發 SDV 平臺

日本兩大車廠本田（Honda）與日產（Nissan）於 8 月 31 日正式簽署合作協定，將共同開發「軟體定義車輛」（SDV）的標準化電子控制單元、作業系統與中介軟體。這項合作目的是應對來自中國電動車對手與豐田（Toyota）的競爭壓力，雙方計畫自 2029 會計年度起，在各自的新車型上搭載這套統一的電氣與電子架構。

根據多方報導，本田與日產此次合作的核心在於建立共通的車用軟體平臺。《海峽時報》（Straits Times）指出，隨著車輛承擔更多自動駕駛功能，軟體已成為車廠競爭的關鍵戰場。Blockonomi 報導，兩家車廠將共同打造標準化的電子控制單元、作業系統與中介軟體，並計畫於 2029 會計年度開始在各自的 SDV 車型上實施這套統一架構。本田方面表示，此合作預計不會對其本財年的財務表現產生顯著影響。

《金融時報》（Financial Times）分析，這項軟體合作是在兩家公司先前合併談判破局後達成的。日本車廠正面臨來自中國電動車對手以及豐田的日益激烈的競爭壓力。《環球郵報》（Globe & Mail）Business 版則附上兩家車廠於 2016 年日內瓦車展的歷史照片，顯示雙方長期以來在產業中的競爭與合作關係。

在財務表現方面，本田近期交出亮眼成績單。彭博（Bloomberg）報導，本田調升全年獲利預測達 30%，主要受惠於機車業務成長、日圓貶值以及美國市場對油電混合車型的強勁需求，單季獲利創下歷史新高。巴西媒體《價值經濟報》（Valor Econômico）亦指出，本田第一季淨利大幅成長，並因日圓走弱而上調全年財測。《海峽時報》Business 版與亞洲新聞台（CNA Singapore）均證實，本田獲利為六個季度以來首次成長，並調升全年預測。

日圓匯率方面，美國與日本央行的聯合干預行動曾一度提振日圓。CNBC 國際（CNBC World）報導，美國財政部與日本央行（BoJ）的協調介入，曾將日圓匯率從 1 美元兌 163 日圓上方推升至 155 日圓左右。《日本時報》（Japan Times）指出，在此次聯合干預前，多數分析師預期日本央行的下一次升息將在 12 月，但干預行動提高了 9 月升息的預期。不過，《海峽時報》Business 版報導，日圓已回吐近半數干預帶來的漲幅，8 月 7 日匯率約在 1 美元兌 158.37 日圓，較 8 月 3 日觸及的 155.23 強點明顯回落。